MG lanza el primer auto eléctrico con batería semi-sólida

La marca automotriz MG ha comenzado a entregar en China su modelo MG4, el primer vehículo eléctrico producido en masa que utiliza una batería de estado semi-sólido. Este lanzamiento marca un hito importante en la industria automotriz y está disponible desde menos de 15.000 dólares, lo que lo convierte en una opción accesible para muchos consumidores.

De acuerdo con el sitio web The Elec, el nuevo MG4 cuenta con cinco versiones diferentes, incluyendo una edición especial llamada ‘Secure’ que incorpora esta tecnología avanzada de baterías. Las baterías de estado semi-sólido son más seguras porque reducen el contenido de electrolito líquido a solo un 5%, minimizando riesgos como incendios o explosiones. Según pruebas recientes realizadas por SAIC MG, estas baterías no generaron humo, fuego ni explosiones después de dos horas bajo condiciones extremas.

Este avance tecnológico es crucial para el futuro de los vehículos eléctricos debido a su mayor seguridad y durabilidad. Además, ofrece autonomías impresionantes: las versiones base alcanzan hasta 437 km (271 millas), mientras que la variante premium llega a 530 km (330 millas). El modelo ya se encuentra disponible en mercados internacionales como Europa y Reino Unido, consolidando a MG como líder exportador chino.

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Qué debes saber

  • El MG4 es el primer auto eléctrico masivo con batería semi-sólida.
  • Precios comienzan en 68,800 RMB ($9,800).
  • Autonomía varía entre 437 km y 530 km según versión.
  • Batería reduce riesgos asociados a incendios gracias al bajo contenido de electrolito líquido.
  • Equipado con motor eléctrico de 120 kW y cargador rápido DC.

Especificaciones técnicas

  • Dimensiones: largo 4,395 mm, ancho 1,842 mm, alto 1,551 mm; distancia entre ejes de 2,750 mm.
  • Opciones de batería: LFP de 42.8 kWh o 53.95 kWh.
  • Tecnología del habitáculo: chip Qualcomm Snapdragon 8155.
  • Pantallas multimedia: 12.8″ en versiones básicas y 15.6″ en modelos superiores.

Contenido generado con IA y editado por el equipo editorial.

Foto: The Elec.

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