El CES 2026, que se celebrará en Las Vegas del 6 al 9 de enero, no será un salón del automóvil tradicional, pero sí un escaparate crucial para entender hacia dónde se dirige la tecnología automotriz.
Más allá de los prototipos futuristas, este año el énfasis estará en la comercialización de vehículos eléctricos, la integración de software en la experiencia de conducción y el papel de la robótica industrial en la fabricación.
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Sony Honda Mobility: Afeela 1 y un nuevo concepto
- La empresa conjunta entre Sony y Honda presentará una versión preproducción del Afeela 1 EV, que ya se acerca a las especificaciones finales.
- Se espera también un nuevo modelo conceptual, posiblemente un SUV eléctrico que continúe la línea de los prototipos Vision S.
- El Afeela 1 comenzará a venderse en California en 2026, con un diseño que ya incluye sensores avanzados y un interior dominado por una pantalla panorámica.
BMW: Neue Klasse en escena
- BMW podría mostrar el nuevo i3 eléctrico, derivado del concepto Vision Neue Klasse.
- La estrategia Neue Klasse marca un cambio radical: vehículos diseñados desde cero para ser eléctricos, en lugar de adaptaciones de plataformas de combustión.
- Tras el lanzamiento del SUV iX3 en 2025, el CES es el escenario ideal para revelar el siguiente modelo de esta familia.
Hyundai: robots en lugar de coches
- Según el sitio web Korean Car, Hyundai aprovechará el CES para mostrar Atlas, un robot humanoide desarrollado por Boston Dynamics.
- Atlas está diseñado para colaborar con humanos en fábricas, un paso más allá de los robots industriales tradicionales.
- La apuesta refleja cómo la robótica y la IA aplicada al espacio físico se convierten en protagonistas del futuro automotriz.
Más allá de los fabricantes: proveedores y autónomos
- Por cada fabricante presente en CES, habrá múltiples proveedores de chips, sensores y software mostrando avances que serán integrados en los coches del futuro.
- Empresas como Waymo y Zoox podrían aparecer para recordar que siguen desarrollando tecnologías de conducción autónoma, aunque sin grandes anuncios de consumo.
Foto: Copilot IA.