El gobierno de Perú ha bloqueado la aplicación colombiana de viajes compartidos ‘Picap’ debido a escándalos que van desde la violación a la privacidad de las pasajeras, hasta el tráfico de contenido pornográfico infantil.
La empresa manifestó el 12 de noviembre a través de un comunicado el rechazo a estas actividades dentro de su plataforma y revaloró a sus conductores resultando que el 75% de estos tenían un historial cuestionable.
Picap está defendiendo la legalidad de su aplicación pese a que la ley de Perú prohíbe el transporte público en vehículos de ‘dos llantas’. Si no logran llegar a un acuerdo con el gobierno de Perú, ‘se irán del país’ al menos en materia de servicios de transporte.
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Qué ocurrió con Picap, paso a paso.
- El Comercio, un periódico local, publicó las conversaciones de unos conductores muy cuestionables en un chat de WhatsApp el 12 de noviembre.
- Los comentarios iban desde los conductores presumiendo de estar completamente drogados, beber en el trabajo, compartir la información personal de pasajeras femeninas mientras hacían comentarios lascivos sobre ellas.
- Muchos conductores, supuestamente, han estado utilizando el grupo de chat para compartir pornografía infantil.
- El 12 de noviembre, la empresa colombiana emitió un comunicado declarando que está en contra de cualquier tipo de violencia.
- Esa misma semana, la empresa declaró que sometió a sus 8.000 conductores a un proceso de valoración del cual solo 2.000 permanecerían como conductores autorizados.
- El 15 de noviembre, el Ministerio de Transportes y Comunicación en Perú cerró la aplicación.
- Picap admitió que tuvieron un proceso de evaluación laxo. Confesaron que ‘habían pecado’, pero eso no cambió la postura del gobierno de Perú.
- La aplicación de ride-hailing (similar a Uber) está preparando una demanda colectiva contra el gobierno peruano, preocupados por la censura del gobierno y cómo afectaría a las aplicaciones de terceros.
- El evento de Picap ha establecido un precedente legal desagradable para las otras aplicaciones afines que ‘sí cumplen la ley’.
- En el sitio web Contxto se afirma que no se puede desligar a los conductores de la empresa de ‘taxis motocicleta’, ya que ellos son la cara del negocio y esta debe asegurarse de su confiabilidad en función de la seguridad de sus pasajeros.
- López-Therese, presidente de la app en Perú, también está en la mira. Él tenía acceso a todas las conversaciones dentro del grupo de WhatsApp y promovía un servicio ‘ilegal’ dentro del país.
- El 20 de noviembre, la aplicación fue oficialmente bloqueada por el gobierno de Perú y las operadoras.
- El diario El Comercio afirma que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú ha solicitado formalmente a Google bloquear la aplicación de la Play Store para el país.
Imágen: Montaje Folou