El Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea desarrolló una batería basada en litio de alto rendimiento para vehículos eléctricos. La innovación, explicó Koreabizwire, está compuesta por varios materiales fundamentales para cumplir su tarea, como óxido de grafeno y óxido de molibdeno, los cuales aumentan su capacidad y velocidad de carga.
Entonces, este acumulador híbrido tiene una capacidad similar a las de las baterías actuales, pero internamente conduce mejor la energía y permite, en versiones más pequeñas, cargarse en solo unos segundos.
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Más sobre estas baterías para vehículos eléctricos
- La batería híbrida tiene una potencia similar a la de un supercondensador. Es importante definir que los condensadores (capacitores) son elementos eléctricos ampliamente usados en la electrónica. Estos son similares a una pila, pero se cargan y descargan demasiado rápido. No obstante, su capacidad de carga no suele ser mucha.
- La estructura interna de la batería está compuesta por poros microscópicos de unos cuantos átomos de diámetro. Estos permiten la penetración de los iones de litio con mayor facilidad. Dicho factor mejora la conductividad eléctrica y, en consecuencia, la velocidad de carga.
«Hemos creado una batería avanzada de iones de litio que tiene una densidad de energía equivalente a la de las baterías de iones de litio y permite una carga rápida a partir de una densidad de alta potencia».
Kang Jeong-gu, profesor responsable del equipo de investigación.
Imagen: Mika Baumeister, vía Unsplash.