Si usted ha pensado en comprar un carro eléctrico, lo más probable es que le dé miedo quedarse ‘varado’ en mitad de la carretera porque no encontró dónde cargarlo. Por eso, en FOLOU hablamos en exclusiva con Carlos Vargas, Gerente de Mercadeo de Nissan Colombia, quien nos explicó cómo la nueva X-Trail e-POWER llega para acabar con esa angustia de una vez por todas.
La magia de este vehículo es que, aunque se siente y se maneja como un carro eléctrico (es silencioso y arranca con mucha fuerza), no necesita enchufarse a la pared. «La gente debe saber que aquí las ruedas siempre se mueven gracias a motores eléctricos. El motor a gasolina que lleva por dentro solo funciona como un generador que recarga la batería mientras usted va manejando», nos contó Vargas. Es decir, el carro produce su propia energía sobre la marcha.
Para el vocero de Nissan, este modelo es la solución perfecta para las familias colombianas. Además, resaltó que han documentado viajes de más de 1.500 kilómetros con una sola tanqueada, lo que permite ir de Bogotá a la Costa con total tranquilidad.
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FOLOU: Uno de los grandes frenos para la adopción de vehículos eléctricos en Colombia ha sido la limitada red de estaciones de carga. Muchos colombianos quieren dar el salto, pero temen quedarse sin energía en una carretera nacional. ¿Cómo le explicaría a un viajero que con esta X-Trail e-POWER puede ir de Bogotá a la Costa o al Eje Cafetero disfrutando de un motor eléctrico, pero sin buscar un enchufe?
Carlos Vargas: La clave está en entender cómo funciona e-POWER. En la X-Trail e-POWER Adventure, las ruedas siempre son impulsadas por motores eléctricos (en este caso, dos). El motor a gasolina no mueve el vehículo; actúa únicamente como un generador para recargar la batería.
Esto significa que el conductor disfruta de una experiencia 100% eléctrica —aceleración inmediata, menor vibración y conducción silenciosa— sin depender de estaciones de carga. No necesita enchufarse en ningún momento. Además, en Colombia tenemos documentados recorridos de más de 1.500 km con una sola carga en generaciones de e-POWER. Es decir, la tranquilidad es total.
FOLOU: El tráfico en ciudades como Bogotá o Medellín y las restricciones como el Pico y Placa complican la vida diaria. Más allá de la movilidad, ¿qué beneficios reales siente el conductor en su bolsillo y en su comodidad al usar una tecnología que no depende de infraestructura pública?
Carlos Vargas: Hay beneficios muy claros. Al estar catalogada como vehículo híbrido bajo la legislación colombiana, la X-Trail e-POWER puede acceder a la exención de Pico y Placa en ciudades como Bogotá (previo registro). Eso es eficiencia real: no tener que usar otro transporte o comprar un segundo carro.
En el frente tributario, estos vehículos cuentan con tarifas preferenciales de IVA y beneficios adicionales según la normativa vigente. Además, existen incentivos locales como descuentos en el impuesto vehicular o beneficios en parqueaderos. En resumen: el usuario gana en comodidad, en experiencia de manejo y en un entorno regulatorio que favorece estas tecnologías limpias.
FOLOU: Muchos conductores temen que un vehículo electrificado pierda fuerza frente a la geografía colombiana. ¿De qué manera el sistema e-POWER elimina esa duda y le da la confianza a quien viaja con su familia de que la camioneta no le va a quedar grande a ninguna loma?
Carlos Vargas: La X-Trail e-POWER Adventure entrega 205 HP de potencia combinada y 330 Nm de torque inmediato. A diferencia de un motor de combustión, el torque eléctrico responde al instante. Además, incorpora el sistema e-4ORCE, una tracción total inteligente que gestiona el par de cada rueda hasta 10.000 veces por segundo. Esta camioneta no «se queda corta» en ninguna loma; al contrario, entrega un control y estabilidad superiores en terrenos irregulares.
FOLOU: Hablemos de la versión Adventure. Tiene llantas especiales, detalles en rojo y un aspecto más «guerrero». ¿Para qué perfil de persona fue diseñada? ¿Es para la ciudad o para escaparse al campo?
Carlos Vargas: Responde a ambos, pero está concebida para quienes entienden el camino como parte de la experiencia. Esta versión incluye llantas All-Terrain, rines de 18” y modos de manejo como Off-Road y EV. Es ideal para alguien que se mueve en la ciudad entre semana, pero que realmente busca escaparse el fin de semana a la montaña o a la carretera con confianza y capacidad real.
FOLOU: Una de las novedades tecnológicas es el e-Pedal Step, que permite acelerar y frenar usando prácticamente un solo pedal en muchas situaciones, ¿qué tan fácil es adaptarse a este nuevo modo de manejo y por qué dicen que hace la conducción mucho menos cansada en el tráfico?
Carlos Vargas: Es muy intuitivo. Al levantar el pie del acelerador, el sistema de regeneración de energía entra en funcionamiento, desacelerando el vehículo mientras recarga la batería. En el tráfico urbano de «arranca y frena», esto simplifica la conducción y reduce el cansancio físico. La adaptación es casi inmediata porque el vehículo responde de forma muy natural.
FOLOU: Con más de 60 años de trayectoria en el país, Nissan ha sido testigo de la evolución del mercado automotor colombiano llegando a la electrificación. ¿Qué lugar ocupa la X-Trail e-POWER Adventure dentro de la hoja de ruta de la marca para los próximos años en Colombia? ¿Veremos esta tecnología expandirse a otros segmentos del portafolio de la compañía?
Carlos Vargas: La X-Trail e-POWER Adventure es un paso clave. Esta tecnología redefine el concepto de híbrido y responde directamente a la realidad de Colombia, donde la infraestructura de carga sigue siendo una barrera. El lanzamiento reafirma nuestro compromiso con una movilidad eficiente y segura. Y sí, definitivamente veremos esta tecnología expandirse. Nuestra apuesta es clara: construir un futuro electrificado con soluciones adaptadas a los caminos y al estilo de vida de los colombianos.
Foto: Nissan Colombia.