En un movimiento que marca un hito en la industria automotriz, Stellantis, fabricante de marcas como Jeep, Ram y Fiat, anunció que adoptará el estándar de carga NACS (North American Charging Standard), conocido también como el conector Tesla. Hasta ahora, la compañía había sido la última gran automotriz tradicional en dar este paso, después de que gigantes como Ford, GM y Toyota migraran del estándar CCS al más eficiente NACS.
El despliegue del NACS comenzará en 2026 para modelos clave como el Jeep Wagoneer S y el Dodge Charger Daytona BEV, seguido por otros vehículos eléctricos en los años siguientes. Lo interesante es que Stellantis no solo implementará este conector en América del Norte, sino también en mercados asiáticos clave como Japón y Corea del Sur a partir de 2027. Esto representa un cambio significativo, ya que estos países utilizan actualmente sistemas como CHAdeMO y variantes de CCS, creando una infraestructura fragmentada. Con esta decisión, el conector NACS deja de ser exclusivamente ‘norteamericano’ para convertirse en un estándar internacional.
Este cambio es crucial porque refuerza la posición del NACS como el principal estándar de carga para vehículos eléctricos a nivel mundial. Lo que inicialmente fue un diseño exclusivo de Tesla en Estados Unidos ahora se perfila como el puente que unificará la experiencia de carga en diferentes regiones. Además, este movimiento podría presionar a otros mercados importantes, como Europa y China, para considerar la adopción del mismo estándar, aunque estos territorios presentan retos mayores debido a sus propias normativas e infraestructuras establecidas.
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Qué debes saber
- Stellantis adoptará el conector NACS, también conocido como el conector Tesla, para sus vehículos eléctricos.
- La transición comenzará en 2026 en América del Norte y se extenderá a Japón y Corea del Sur en 2027.
- El NACS reemplazará gradualmente los sistemas CCS y CHAdeMO en algunos mercados clave.
- Este movimiento posiciona al conector Tesla como un estándar global.
Especificaciones técnicas
- El NACS, ahora formalmente llamado SAE J3400, es el estándar de carga utilizado por Tesla.
- Permite una carga más rápida y eficiente en comparación con otros conectores como CCS o CHAdeMO.
- Es compatible con redes de carga avanzadas, incluyendo la red Supercharger de Tesla.
Contenido generado con IA y editado por el equipo editorial.
Foto: Stellantis.