Tras años de prototipos y pruebas limitadas, Toyota decidió iniciar la producción masiva de robotaxis. El fabricante japonés, en colaboración con la empresa china Pony.ai, presentó oficialmente su primer vehículo autónomo de servicio comercial: un robotaxi basado en el Toyota bZ4X, que ya salió de la línea de producción.
El robotaxi ofrece funciones pensadas para un transporte cómodo y familiar como el desbloqueo automático por Bluetooth, interacción por voz para controlar funciones del vehículo, música online y climatización previa al viaje. Además, incluirá el frenado y aceleración más suaves para reducir mareos.
Estas características buscan replicar la experiencia de apps de transporte como Uber o Didi, pero sin conductor humano.
“Estos esfuerzos demuestran un camino claro para que la tecnología de conducción autónoma avance desde la validación a escala limitada hasta la producción masiva”, señaló Pony.ai en su comunicado oficial.
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De prototipo a producción
- El proyecto es fruto de una empresa conjunta entre Toyota Motor China, GAC Toyota y Pony.ai.
- Se planea fabricar más de 1.000 unidades en 2026, con despliegue inicial en ciudades de primer nivel en China.
- El objetivo es alcanzar una flota de 3.000 robotaxis para finales de 2026, según Pony.ai.
- El corazón del vehículo es el sistema de conducción autónoma de séptima generación de Pony.ai, que reduce en un 70% los materiales del kit respecto a la generación anterior y utiliza hardware 100% de grado automotriz.
- Toyota aplica su reconocido Sistema de Producción Toyota (TPS) y los principios QDR (Calidad, Durabilidad y Fiabilidad).
Foto: Toyota.