Un vuelo de Qantas, QF1889, experimentó una caída repentina de 20.000 pies el 22 de septiembre mientras regresaba a Darwin debido a un problema de presurización. Aunque los pasajeros sintieron pánico, la tripulación manejó la situación siguiendo procedimientos establecidos y logró un aterrizaje seguro.
De acuerdo con el estudio publicado por la Universidad de Griffith, este tipo de eventos puede asustar, pero gracias a sistemas de seguridad, capacitaciones rigurosas y múltiples redundancias en los aviones, la mayoría de los problemas técnicos terminan sin tragedias.
¿Cómo funciona esta protección? Los aviones están diseñados con múltiples capas de respaldo para manejar fallas potenciales. Por ejemplo, si ocurre un problema relacionado con la presurización, los pilotos activan protocolos de emergencia como descender rápidamente a altitudes más seguras (alrededor de 10.000 pies).
En caso de fallos en los motores o sistemas hidráulicos, existen checklists específicos para cada situación y entrenamiento regular en simuladores. Estas medidas reducen riesgos y garantizan soluciones efectivas.
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Qué debes saber de las 4 fallas aéreas
- Los sistemas de presurización mantienen la cabina a una altitud cómoda; si fallan, se inicia un descenso controlado.
- Los aviones bimotores pueden volar con un solo motor, y los pilotos practican cómo manejar tales situaciones anualmente.
- Los sistemas hidráulicos tienen redundancias para asegurar que las superficies de control continúen funcionando.
- Problemas con el tren de aterrizaje o frenos no implican un desastre inminente; hay alternativas seguras.
- La importancia radica en que estas fallas, aunque suenan alarmantes, son parte del día a día en la aviación.
- Cada escenario tiene procedimientos claros, lo que explica por qué la gran mayoría de los vuelos afectados terminan aterrizando sin incidentes graves.
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Foto: Gary Lopater en Unsplash.