Estas baterías funcionan mediante el uso de isótopos radiactivos, como el níquel-63, que liberan energía cuando se desintegran.
Toyota se asoció con Redwood Materials, empresa de reciclaje dirigida por el cofundador de Tesla, JB Straubel, para iniciar con el proyecto.
El equipo de la Universidad de Brown ha desarrollado un material derivado de árboles para su uso en baterías de estado sólido.
Ample, una empresa estadounidense de San Francisco, quiere ofrecer cambios de batería rápidos y automatizados para los carros eléctricos.
Australia se orienta a crear la batería más grande del mundo para su parque eólico de hornsdale para ampliar sus capacidades energéticas.