Honda R&D, el brazo de investigación de Honda, firmó un acuerdo plurianual con QuantumScape para desarrollar baterías de estado sólido. Este acuerdo convierte a Honda en el segundo gran fabricante de automóviles en asociarse formalmente con QuantumScape, después de Volkswagen.
Las baterías de estado sólido son una tecnología que sustituye el electrolito líquido en las celdas convencionales de ion de litio por un material sólido, lo que promete mayor densidad energética, carga más rápida y mayor seguridad. El diseño de QuantumScape utiliza un separador cerámico y un ánodo de litio-metal, una combinación que la empresa afirma permite un rendimiento significativamente mejor que las pilas tradicionales.
El acuerdo se anuncia en un momento en que Honda ha cancelado su gama de vehículos eléctricos (EV) en Norteamérica, incluyendo el Honda 0 Saloon, el Honda 0 SUV, y el Acura RSX, debido a pérdidas de hasta 15 mil millones de dólares. A pesar de esta retirada, Honda sigue apostando por la investigación en baterías de estado sólido, lo que sugiere que la compañía no ha abandonado por completo la electrificación a largo plazo.
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Qué debes saber
- Honda R&D firmó un acuerdo de investigación plurianual con QuantumScape para desarrollar baterías de estado sólido.
- Honda es el segundo gran fabricante de automóviles en asociarse con QuantumScape, después de Volkswagen.
- Las baterías de estado sólido prometen mayor densidad energética, carga más rápida y mayor seguridad.
- Honda ha cancelado su gama de EV en Norteamérica, pero sigue apostando por la investigación en baterías de estado sólido.
Especificaciones técnicas
- QuantumScape está produciendo actualmente la celda QSE-5, con una densidad energética de 844 vatios-hora por litro.
- La celda QSE-5 puede cargar rápidamente entre el 10 y el 80 por ciento en aproximadamente 12 minutos.
- QuantumScape inauguró su planta piloto Eagle Line en San José, diseñada para servir como modelo para la fabricación a gran escala.
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Foto: Archivo FOLOU.