Mercedes-Benz presentó el nuevo GLA 2028, un SUV compacto que llega en versiones eléctrica e híbrida, con una serie de novedades tecnológicas. El GLA 2028 se basa en la plataforma MMA de nueva generación de Mercedes, similar a la del recientemente rediseñado CLA.
La gama eléctrica incluye dos acabados: la GLA250+ con un solo motor y 268 caballos de fuerza, y la GLA350 con tracción total y 349 caballos. Ambas versiones comparten una batería de 85 kWh y la arquitectura de 800 voltios, lo que permite una carga rápida de hasta 320 kilovatios, añadiendo más de 160 millas en minutos. La versión híbrida, GLA220 y GLA250, utiliza un motor turboalimentado de 1,5 litros combinado con una transmisión de doble embrague de ocho velocidades.
La presentación del GLA 2028 es importante porque marca un paso significativo en la transición de Mercedes hacia la movilidad sostenible. Este vehículo combina eficiencia energética, tecnología avanzada y comodidad, ofreciendo a los consumidores una opción atractiva para un futuro más verde.
TE PUEDE INTERESAR: BYD Racco: primer Kei car eléctrico de Japón con 320 km de autonomía
Qué debes saber
- El GLA 2028 está disponible en versiones eléctrica e híbrida.
- Las versiones eléctricas tienen una autonomía de hasta 408 millas (en la escala europea WLTP).
- El interior es casi totalmente digital, con una Superpantalla opcional de 14 pulgadas.
- El asistente virtual de MBUX utiliza Google Gemini y ChatGPT.
- Los modelos eléctricos ya están a la venta en Europa, mientras que los compradores estadounidenses tendrán que esperar hasta la segunda mitad de 2027.
Especificaciones técnicas
- Versión eléctrica GLA250+: 268 caballos de fuerza, tracción trasera.
- Versión eléctrica GLA350: 349 caballos de fuerza, tracción total.
- Batería: 85 kWh, arquitectura de 800 voltios.
- Carga rápida: hasta 320 kilovatios, añade más de 160 millas en minutos.
- Versión híbrida: motor turboalimentado de 1,5 litros, transmisión de doble embrague de ocho velocidades.
Contenido generado con IA y editado por el equipo editorial.
Foto: Mercedes-Benz.