BYD lanzó el Racco, un kei car eléctrico que rompe récords en Japón. Este vehículo ofrece una autonomía de 320 km, convirtiéndolo en el primer coche compacto del mercado en superar los 300 km, según ITHome.
El Racco es un coche eléctrico diseñado específicamente para el segmento de kei cars en Japón. Estos vehículos tienen límites estrictos de tamaño y potencia, y el mercado ha sido dominado por marcas nacionales como Honda, Nissan, Suzuki y Daihatsu. El Racco, con su batería de 35,84 kWh, ofrece una autonomía de 320 km, lo que lo coloca a la vanguardia en este segmento.
El lanzamiento del Racco está programado para el mercado japonés, y su precio inicial, antes de impuestos e incentivos, es de 1,95 millones de yenes (alrededor de 11.900 dólares). Esto lo hace más asequible que el Sakura de Nissan, otro competidor en el segmento de kei cars. La subvención nacional a vehículos eléctricos de 150.000 yenes (unos 915 dólares) reduce aún más el costo final para los compradores.
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Qué debes saber
- El Racco es el primer kei car eléctrico en Japón con más de 300 km de autonomía.
- Su versión tope, con una batería de 35,84 kWh, ofrece 320 km de autonomía.
- El precio inicial, antes de impuestos e incentivos, es de 1,95 millones de yenes (alrededor de 11.900 dólares).
- Incluye características avanzadas como puerta corredera eléctrica, llave NFC, asientos calefactados y capacidad vehículo-carga.
- La versión base tiene una batería de 22,4 kWh y 210 km de autonomía.
Especificaciones técnicas
- Batería: Opciones de 22,4 kWh (210 km) y 35,84 kWh (320 km)
- Precio inicial: 1,95 millones de yenes (alrededor de 11.900 dólares) antes de impuestos e incentivos
- Subvención nacional: 150.000 yenes (alrededor de 915 dólares)
- Características adicionales: Puerta corredera eléctrica, llave NFC, asientos calefactados, capacidad vehículo-carga
Contenido generado con IA y editado por el equipo editorial.
Foto: BYD.