Las marcas chinas de vehículos eléctricos, como BYD, AITO y Li Auto, están llevando la competencia al siguiente nivel. Tras superar desafíos en autonomía y velocidad de carga, ahora se enfocan en la suspensión activa y la tracción a tres ruedas.
Según Car News China, estas marcas están demostrando cómo sus SUV premium pueden levantar una rueda mientras el vehículo sigue en movimiento a baja velocidad. Esto no es solo un truco visual, sino una función práctica para cambiar neumáticos, recuperar terrenos fuera de carretera y cruzar terrenos irregulares sin quedarse atascado.
Esta innovación marca una nueva etapa en la competencia de los SUV eléctricos chinos, pasando de afirmaciones abstractas sobre rendimiento a funciones visibles y tangibles que los conductores pueden apreciar inmediatamente.
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Qué debes saber
- BYD, AITO y Li Auto están implementando sistemas de suspensión activa en sus SUV eléctricos.
- Estos sistemas permiten levantar una rueda del suelo mientras el vehículo sigue conduciendo con las otras tres.
- La función es útil para emergencias, cambios de neumáticos y terrenos difíciles.
- La limitación a 15 km/h mantiene esta función fuera del uso en carretera.
Especificaciones técnicas
- Sistema de suspensión DiSus-P Ultra (BYD): Permite levantar una rueda en menos de un minuto.
- Límite de velocidad: 15 km/h.
- Plataforma Tuling (Huawei) utilizada por AITO M9.
- Li Auto L9 también muestra capacidades similares.
Contenido generado con IA y editado por el equipo editorial.
Foto: Car News China.